Les travaux de réhabilitation et de modernisation de l’aéroport national de Bunia, situés dans la province de l’Ituri, rencontrent des difficultés qui compromettent le respect du délai prévu de trois ans. C’est ce qu’a pu constater le reporter de Rdc-direct.cd ce mardi 15 octobre.
En effet, alors qu’une année s’est déjà écoulée depuis le début des travaux, le rythme d’avancement est considérablement ralenti, notamment à cause de l’occupation anarchique des espaces nécessaires à l’élargissement de la piste et de la présence de campements de la Mission des Nations Unies pour la Stabilisation en République Démocratique du Congo (MONUSCO).
L’entreprise Mont Gabaon, en charge de l’exécution des travaux, s’est vue confrontée à ces obstacles qui risquent de prolonger le chantier au-delà du délai initial. Selon Paul Bunagana, commandant de la Régie des Voies Aériennes (RVA) en Ituri, le déblocage de ces espaces permettrait une accélération des travaux.
« Nous faisons face à plusieurs difficultés. On reconstruit pratiquement un nouvel aéroport sur l’ancien site, mais la population a spolié une partie du terrain appartenant à la RVA du côté ouest, précisément là où l’agrandissement de la piste doit avoir lieu. En plus de cela, la présence de campements précaires de la MONUSCO sur le site retarde également les travaux, car ces campements doivent être déplacés », explique Paul Bunagana.
Le projet de réhabilitation de l’aéroport national de Bunia comprend plusieurs volets : l’élargissement de la piste, le renforcement du tarmac, la construction d’une nouvelle aérogare, ainsi que la construction de bâtiments administratifs et techniques, dont une tour de contrôle et une caserne anti-incendie. L’objectif est de permettre à cet aéroport de répondre aux standards internationaux et de pouvoir accueillir des avions de type Airbus A320.
« L’ancienne piste mesurait 1850 mètres de longueur pour 30 mètres de largeur. Nous envisageons de l’élargir à 2500 mètres de longueur et 45 mètres de largeur, afin de permettre l’atterrissage de gros porteurs comme l’Airbus A320 », précise Bunagana.
Cependant, malgré les efforts de la RVA et de Mont Gabaon, la présence des occupants illégaux demeure un frein majeur. Bien que ces derniers aient déjà été indemnisés pour quitter les lieux, ils refusent de libérer les terrains spoliés. Cette situation crée une incertitude quant à l’échéance finale du projet.
Une coopération nécessaire pour débloquer la situation
Pour les autorités de la RVA, la solution passe par le déguerpissement des occupants, qu’ils espèrent pouvoir réaliser dans les meilleurs délais afin de libérer les espaces nécessaires à la poursuite des travaux.
Malgré ces obstacles, l’aéroport de Bunia continue d’accueillir des avions petits porteurs, permettant ainsi de maintenir un certain niveau de trafic aérien dans la région. Cependant, la modernisation de cette infrastructure est essentielle pour répondre aux besoins croissants de la province de l’Ituri et pour soutenir son développement économique et social. La Rédaction
