Le pont Embo, situé sur la Route nationale numéro 25 reliant les provinces du Haut-Uele et de l’Ituri, a été officiellement remis en service dernièrement, après un an et deux mois de travaux, ont annoncé les autorités provinciales lors de la cérémonie d’inauguration.
La cérémonie s’est déroulée en présence des autorités provinciales des deux entités, des responsables des services techniques ainsi que des usagers, venus constater la réouverture de cet ouvrage stratégique longtemps resté impraticable.
Représentant le gouverneur du Haut-Uele, le vice-gouverneur Christophe Dara Matata a salué l’appui du gouvernement central dans la reconstruction de cette infrastructure essentielle à la mobilité et à l’économie locale.
Il a, à cette occasion, exhorté les usagers à respecter strictement le tonnage maximal fixé à 45 tonnes.
« La surcharge constitue l’une des principales causes de dégradation des infrastructures routières. Il est impératif que chacun respecte les normes établies afin de préserver cet ouvrage », a-t-il insisté.
De son côté, la représentante du gouverneur militaire de l’Ituri, Claudine Nzeni, a mis en avant la qualité de l’infrastructure et l’importance de la collaboration interprovinciale dans la réalisation du projet.
« J’invite les conducteurs à observer les consignes de l’Office des routes afin d’assurer la durabilité du pont», a-t-elle invité.
Les usagers et transporteurs ont exprimé leur satisfaction, estimant que la remise en service du pont Embo permettra d’améliorer sensiblement la sécurité et la fluidité du trafic sur cet axe, particulièrement difficile pendant les périodes de fortes pluies.
Dans la même perspective, le ministre provincial des Infrastructures du Haut-Uele, Afounde Afongenda Sumbu, a annoncé l’installation prochaine d’un pont bascule destiné à contrôler la charge des véhicules et à garantir le respect des normes techniques.
Selon l’Office des routes, le pont Embo pourrait rester fonctionnel pendant plusieurs décennies, à condition que les règles d’utilisation, de maintenance et de suivi technique soient respectées.
Au-delà de son aspect technique, cet ouvrage représente un maillon essentiel pour le désenclavement du nord-est de la RDC. Il devrait faciliter les échanges commerciaux et la circulation des personnes entre le Haut-Uele et l’Ituri, deux provinces au potentiel économique important mais confrontées à des difficultés d’accessibilité.
La rédaction
